Nå kommer Fords nye store og svært godt utstyrte Ford Explorer ladbar hybrid som varebil. Den 457 HK sterke SUV-en kan kjøre opptil 42 kilometer på ren elektrisitet.
Den elektriske rekkevidden til den store og luksuriøse ladbare SUV-en er opptil 42 km, etter den nye WLTP-målemetoden. Blandet forbruk etter WLTP-målemetoden er oppgitt til kun 0,31 l/mil, med et CO2-utslipp på kun 71 g/km.
Nye Ford Explorer ladbar hybrid som varebil tilbys med svært mye utstyr som standard i tillegg til Fords avanserte firehjulstrekksystem:
På listen over standardutstyr er blant annet 20’’ aluminiumsfelger, LED hovedlys, 12,3’’ heldigitalt instrumentpanel, panoramatak, 10-veis elektriske skinnseter med massasje, seter med varme og kjøling, adaptiv cruisekontroll med køassistent og filsentrering, handsfree bakluke og premium lydanlegg fra B&O.
Nye EXPLORER Varebil Modeller
EXPLORER Varebil ST-Line
Veil. pris 851.567,-
20" 5x2 eikers aluminiumsfelger
LED hovedlys med LED kjørelys
LED tåkelys
LED baklys
Sort innramming av hovedlys
Explorer logo på panseret
Perforert sorte skinn seter med røde sømmer
Elektrisk justering av forseter
Elektrisk justering av rattstammen
Forseter med oppvarming og kjøling
Oppvarmede seter foran og i 2. seterad
3. seterad
Oppvarmet ratt
Oppvarmet område for vindusviskere
Oppvarmet frontrute
2. seterad med armlener og koppholdere
Elektrisk nedfelling av 3. seterad
3-sone automatisk klimaanlegg
Skinntrukket ratt med flat bunn og røde sømmer
Elektrisk håndbrekk
Sparkeplater med ST-Line logo
Girhendler på rattet
Trådløs ladeplate til mobiltelefon
12 koppholdere
Laminerte sidevinduer
Alarm
Elektriske vindusheiser foran og bak
Solgardin 2. seterad
Stemningsbelysning
18" reservehjul i stål
Ladekabel
10.1" touchskjerm
SYNC 3 med e-call, Android Auto og Apple CarPlay
B&O Premium lydanlegg (14 høyttalere, 1000Watt)
Navigasjon
12.3" heldigitalt instrumentpanel
Ford Pass Connect (modem med 4G internett tilgang)
Adaptiv cruisekontroll med køassistent og filsentrering
Anti-kollisjonssystem med fotgjenger og syklist oppdagelse
Nedbremsing etter kollisjon
Nøkkelfritt system
Parkeringssensorer foran og bak
360° kamera
Ryggekamera
Vindusviskere med regnsensor
Sidevind assistanse
Blindsonevarsler med advarsel om kryssende trafikk
Under panseret på den mer enn 5 meter lange, 2 meter brede og nesten 2 meter høye Explorer finner du Fords 3.0-liters V6 EcoBoost-motor. I kombinasjon med en elektrisk motor gir den en totaleffekt på hele 457 HK og 825 Nm dreiemoment. Litium-ion batteriet er på 13,6 kWh, og kan både lades opp eksternt og ved hjelp av bilens bremseenergi.
Nye Explorer har også en hengervekt på inntil 2500 kilo.
Bestem selv når bilen skal kjøres elektrisk
Sjåføren kan selv bestemme når bilen skal kjøre elektrisk. Dette gjøres ved hjelp av kjøremodusene "EV-Auto", "EV-Nå", "EV-Senere" og "EV-Lading". Når batteriet begynner å bli tomt bytter den ladbare SUV-en selv til "EV-Auto".
Forventet ladetid til 100 % fra en 230 volts kontakt er under 5 timer og 50 minutter – eller ca. 4 timer og 20 minutter med en veggmontert Ford-ladeboks.
Explorers parallellhybridsystem gjør at du kan benytte kreftene og dreiemomentet fra begge motorene når du virkelig trenger det. Med Fords avanserte 10-trinns automatgirkasse blir både drivstoffeffektiviteten og kjørekomforten ytterligere forbedret.
7 kjøremoduser
Nye Explorer har hele 7 kjøremoduser som tilpasser bilens kjøreegenskaper til forskjellige kjøreforhold. Velg mellom «Normal», «Sport», «Terreng», «Glatt», «Tauemodus», «Eco» og «Dyp snø og Sand». Bilens heldigitale instrumentpanel endrer også visning for de ulike kjøremodusene.
Toppscore i Euro NCAP
Nye Ford Explorer ladbar hybrid fikk nylig toppscore og 5 stjerner i det uavhengige kollisjonstestprogrammet til Euro NCAP. Den kommer med en rekke avanserte førerassistanseteknologier som gjør kjøreturene dine enda bedre, inkludert systemer som gjør det enklere å manøvrere den store SUV-en i et urbant miljø.
Trygghet under varierende kjøreforhold
Det intelligente firehjulstrekksystemet sørger for maksimal fremkommelighet. Det skjer ved hjelp av en rekke sensorer som måler og analyserer data om alt fra lufttemperatur og veigrep til fart og eventuell hengerlast hvert 10. millisekund. En helt ny elektromekanisk kløtsj sørger også for at kreftene mellom for- og bakhjulene bruker kun 100 millisekunder på å justere.
Colour swatch
Lakk eksteriør
Flight Blue
Lakk eksteriør
Oxford White
Lakk eksteriør
Iconic Silver
Lakk eksteriør
Agata Black
Lakk eksteriør
Atlas Blue
Lakk eksteriør
Lucid Red
Lakk eksteriør
Star White
Lakk eksteriør
Carbonized Gray
Bilder og illustrasjoner vist på denne nettsiden kan variere fra norske standardmodeller og standardutstyr. Farger kan variere, tilbehør og ekstrautstyr kan medføre ekstra kost eller være utilgjengelig i Norge.
"Er fornøyd som det er. Holder meg konsekvent til min kundemottaker som jeg har hatt i mange år, og som jeg er veldig fornøyd med." - En Ford Mondeo-eier
Levering og god info hele veien fra både verksted og salgsavd - En Ford Mustang Mach-E-eier
"Helt suveren service!!" - En Ford Mustang Mach-E-eier
Se flere av våre tilbakemeldinger for hver avdeling: